常德免喷漆凹陷修复|常德汽车挡风玻璃修复
更新时间: 2023-07-23
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常德汽车凹陷修复&常德汽车玻璃修复|常德汽车凹坑修复——常德汽车漆面凹陷无损修复
不用敲打，不用腻子的汽车外表面修复技术。对没有锐角和油漆损伤的表面凹陷进行无损修复是当前很有技术含量的技能。我**次看到是1994年法国技师来襄樊对富康生产调试时操作时演示的，不要任何油漆操作，十分完美。他的工具是一大堆撬杆，长短、粗细、弯曲状各不同，有些象问号有些象对勾，有时还根据实际现改形状。撬杆的头部多数象人的大拇指头部，只是大小和平缓度不同。汽车覆盖件一般都是双层的，面层是零点几毫米的钢板，内层和骨架较厚而且有很多圆孔或空隙。修复时就是将撬杆从这里伸进去（必要时还可从内层开个孔），慢慢找到凹陷点（一面轻轻的顶起试，一面移动撬杆），从凹陷四周开始向中心逐渐把凹陷顶起修复到原始状态。整个过程不断更换撬杆，需要十分仔细。撬杆形状和头部是**关键的，据说有动物角质、骨质，有塑料质和铜质等。对于凹陷较深，还有一种象**一样的工具，可在凹陷中央的油漆表面上竖直焊一根钢丝，在钢丝上穿一个带孔的金属块，在钢丝尾部用锁块锁住，然后用金属块向上敲击，拉起凹陷，**用一个专用的老虎钳把钢丝从根部剪掉，油漆几乎没有损伤。一旦知道这个方法，中国人在掌握这些操作技巧上比西方人更强，当时有个小伙子几个月就完全掌握了，他很快跳槽下海开了个维修店，不过他带走了整套撬杆工具，还遭到了法律起诉。在哪里学我不知道，悟性好自己就能掌握。据说这个方法发明者**早就是在野外就地取材用牛角修好了自家车的。
